Измерение выходного тока генератора

Ил. 7.1. Тестер VAT-40 (вольтамперметр, модель 40) компании Sun Electric — типичное испытательное оборудование, используемое для измерения выходного тока генератора

Ил. 7.2. Подсоедините большой черный зажим кабеля, идущего от VAT-40, к минусовой клемме аккумуляторной батареи, а большой красный зажим — к ее плюсовой клемме

Ил. 7.3. Наденьте клещи токоизмерительного индуктивного датчика на кабель питания, подсоединенный к плюсовой или минусовой клемме аккумуляторной батарей, — на тот из них, к которому удобней всего подключиться. Проверьте, чтобы клещи охватили все провода, подсоединенные к клемме аккумуляторной батареи. В случае, показанном на этой фотографии, клещи надеты на кабель, соединенный с минусовой клеммой аккумулятора, потому что охватить клещами все кабели, идущие от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи, оказалось невозможно

Ил. 7.4. Переключите прибор VAT-40 в режим "CHARGING" (подзарядка)

Ил. 7.5. Заведите двигатель. Показание амперметра на этой фотографии (отсчитывается по верхней шкале) составляет примерно 15 А — это величина выходного тока, вырабатываемого генератором, при работе двигателя после пуска на холостом ходу. Но это не максимальный выходной ток генератора. Для того чтобы измерить максимальный выходной ток, необходимо подключить к аккумуляторной батарее нагрузку и увеличить частоту вращения двигателя

Ил. 7.6. Для того чтобы измерить максимальный выходной ток генератора, увеличьте скорость вращения двигателя до 2000 оборотов в минуту

Ил. 7.7. Поддерживая скорость вращения двигателя на уровне 2000 оборотов в минуту, медленно вращайте регулятор нагрузки до получения максимального показания амперметра

Ил. 7.8. Измеренное значение выходного тока должно находиться в пределах 10% от номинального выходного тока генератора. Для данного автомобиля номинальный выходной ток составляет 90 А, а измеренное значение — 92 А. Если измеренное значение выходит за установленные пределы, остановите двигатель и затем поворотом ключа зажигания включите систему электроснабжения (при выключенном двигателе) и зафиксируйте показание амперметра. Это — величина тока, потребляемого системой зажигания и остальными электрическими устройствами, такими как электрический вентилятор, при работе двигателя. Этот ток необходимо добавить к величине тока, измеренной ранее, — их сумма и даст фактическую величину выходного тока, вырабатываемого генератором

Ил. 7.9. Регулируя величину нагрузки, приложенной к аккумуляторной батарее при проведении испытания генератора на величину выходного тока, не допускайте снижения напряжения аккумуляторной батареи ниже 12 В. Максимальный выходной ток в системе электроснабжения в большинстве случаев достигается при напряжении выше 13 В, как видно на этой фотографии сделанной во время проведения таких испытаний